சென்னை மெட்ரோ ரயிலின் இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அமைக்கப்பட்டுள்ள பூந்தமல்லி–போரூர்–வடபழனி மெட்ரோ வழித்தடம் அக்டோபர் 11-ம் தேதி மக்கள் பயன்பாட்டுக்கு வர உள்ள நிலையில், இந்தத் திட்டத்தில் திமுக அரசின் பங்கு குறித்து முன்னாள் முதலமைச்சர் மு.க.ஸ்டாலின் அறிக்கை வெளியிட்டுள்ளார்.
அக்டோபர் 11-ல் மெட்ரோ சேவை தொடக்கம்
பூந்தமல்லி பைபாஸ் முதல் வடபழனி வரையிலான 14.64 கி.மீ. மெட்ரோ வழித்தடத்தில் 11 உயர்மட்ட நிலையங்கள் அமைந்துள்ளன. இந்த வழித்தடம் சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்டத்தில் பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் முக்கியமான முதல் பகுதியாக உள்ளது.
இந்த வழித்தடத்தின் சேவை தொடக்க விழா அக்டோபர் 11-ம் தேதி நடைபெற உள்ளது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி சேவையை தொடங்கி வைக்க உள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
“திமுக அரசின் பங்கு மறைக்க முடியாது”
இதுகுறித்து மு.க.ஸ்டாலின் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் முன்னாள் முதலமைச்சர் கருணாநிதி தலைமையிலான ஆட்சிக் காலத்தில் தொடங்கப்பட்டதாக குறிப்பிட்டுள்ளார்.
தாம் துணை முதலமைச்சராக இருந்தபோது ஜப்பான் சென்று ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு முகமையான JICA-வின் நிதியுதவியைப் பெற்று சென்னை மெட்ரோ திட்டத்தை முன்னெடுத்ததாகவும் அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் வேகப்படுத்தப்பட்டதாக தகவல்
2021-ம் ஆண்டு திமுக ஆட்சி அமைந்த பின்னர், சென்னை மெட்ரோ ரயிலின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் வேகப்படுத்தப்பட்டதாக ஸ்டாலின் தெரிவித்துள்ளார்.
மத்திய அரசின் பங்களிப்பு நிதி தாமதமான நிலையிலும், மாநில அரசின் நிதி மற்றும் வெளிநாட்டு நிதி நிறுவனங்களின் கடனுதவியைப் பயன்படுத்தி பணிகள் தொடரப்பட்டதாகவும் அவர் கூறியுள்ளார். 2024 செப்டம்பர் நிலவரப்படி, மாநில அரசின் நிதியிலிருந்து ரூ.11,762 கோடியும், வெளிநாட்டு நிதி நிறுவனங்களின் கடனுதவி மூலம் ரூ.6,802 கோடியும் என மொத்தம் ரூ.18,564 கோடி செலவிடப்பட்டதாக அவரது அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
“சரித்திரத்தில் மறைக்க முடியாத இடம்”
மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தைப் போலவே சென்னையின் பல்வேறு உட்கட்டமைப்பு வளர்ச்சித் திட்டங்களிலும் திமுக அரசின் பங்களிப்பு இருப்பதாக மு.க.ஸ்டாலின் தெரிவித்துள்ளார்.
மேலும், மறைந்த முன்னாள் முதலமைச்சர் கருணாநிதி வள்ளுவர் கோட்டம் தொடர்பாக குறிப்பிட்டிருந்த வரலாற்றுச் சம்பவத்தை நினைவுகூர்ந்த அவர், சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை நிறைவேற்றியதில் திமுக அரசின் இடமும் சரித்திரத்தில் யாராலும் மறைக்க முடியாததாக இருக்கும் என தெரிவித்துள்ளார்.
சென்னையின் போக்குவரத்துக்கு புதிய இணைப்பு
பூந்தமல்லி, போரூர், வடபழனி உள்ளிட்ட முக்கியமான பகுதிகளை இணைக்கும் இந்த மெட்ரோ வழித்தடம் பயன்பாட்டுக்கு வருவதன் மூலம், அந்தப் பகுதிகளில் சாலை போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்தின் மொத்த திட்டத்தில் 118.9 கி.மீ. நீளத்திற்கு மூன்று வழித்தடங்கள் அமைக்கப்படுகின்றன.
இதனால், மேற்கு சென்னை பகுதிகளில் வசிக்கும் பொதுமக்களுக்கு விரைவான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பொதுப் போக்குவரத்து வசதி கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
