சென்னை: சென்னை மெட்ரோ இரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகளில், மாதவரம் - சிறுசேரி வரையிலான வழித்தடத்தில் சுரங்கம் தோண்டும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த ‘மேலகிரி’ (Melagiri) எந்திரம், இலக்கை எட்டி வெற்றிகரமாகப் பணியை முடித்துள்ளது.
சாதனைப் பயணம்
சென்னை மெட்ரோ இரயில் நிறுவனத்தின் (CMRL) 3-வது வழித்தடத்தில் (Corridor 3) பசுமை வழிச்சாலை (Greenways Road) முதல் அத்யார் கேட் (Adyar Gate) வரையிலான பகுதியில் சுரங்கம் தோண்டும் பணி நடைபெற்று வந்தது.
துல்லியமான பணி: கடினமான பாறைகள் மற்றும் மணல் நிறைந்த பகுதிகளைக் கடந்து, பல மாதங்களாகப் பணியாற்றி வந்த ‘மேலகிரி’ எந்திரம், இன்று அத்யார் கேட் பகுதியில் தனது இலக்கை அடைந்து வெளியே வந்தது (Breakthrough).
அதிநவீனத் தொழில்நுட்பம்: ஜெர்மனி
தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்ட இந்த எந்திரம், நிலத்தடியில் சுமார் 20 மீட்டர் ஆழத்தில் அதிர்வு ஏற்படாத வண்ணம் சுரங்கப் பாதையை உருவாக்கியுள்ளது.
அடுத்தகட்டப் பணிகள்
இந்தச் சுரங்கப் பாதை அமைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இனி தண்டவாளங்கள் அமைத்தல், மின்சார இணைப்புகள் மற்றும் சிக்னல் அமைக்கும் பணிகள் அந்த வழித்தடத்தில் வேகமெடுக்கும்.
மெட்ரோ அதிகாரிகள் கூறுகையில், "அக்யாறு ஆற்றின் அடியில் சுரங்கம் தோண்டும் சவாலான பணிகளுக்கு மத்தியில், இந்த மேலகிரி எந்திரத்தின் மைல்கல் சாதனை ஒட்டுமொத்தத் திட்டத்தையும் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் முடிக்க உதவும்" எனத் தெரிவித்தனர்.
திட்டத்தின் முக்கியத்துவம்
சுமார் 118.9 கி.மீ தொலைவில் மூன்று வழித்தடங்களில் மெட்ரோ 2-ம் கட்டப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இதில் சுரங்கம் தோண்டும் பணிகளுக்காக மட்டும் 20-க்கும் மேற்பட்ட எந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. ‘மேலகிரி’யின் இந்தப் பணி நிறைவு, தென் சென்னை பகுதிக்கான மெட்ரோ இணைப்பை விரைவுபடுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தகவல் துளிகள்
எந்திரத்தின் பெயர்: மேலகிரி (Melagiri)
வழித்தடம்: மாதவரம் பால் பண்ணை - சிறுசேரி சிப்காட் (வழித்தடம் 3)
சாதனை: அத்யார் கேட் பகுதியில் 'பிரேக் த்ரூ' (Breakthrough) வெற்றி.
